單項(xiàng)選擇題通常,一體化服務(wù)提供商分為資產(chǎn)公司和()

A.信息公司
B.物流企業(yè)
C.貨代公司
D.非資產(chǎn)公司


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4.問(wèn)答題海爾集團(tuán)作為中國(guó)家電企業(yè)的龍頭,是較早開(kāi)始物流改革的。它希望通過(guò)物流重組增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有效地推動(dòng)海爾的發(fā)展。海爾選擇零部件作為主要突破口,建立現(xiàn)代化的立體庫(kù),開(kāi)發(fā)庫(kù)存管理軟件,充分解決了零部件管理不先進(jìn)、庫(kù)存資金占用大的問(wèn)題,使其達(dá)到最先進(jìn)水平。隨后向管理水平不能跟進(jìn)的車(chē)間、分貨方和經(jīng)銷(xiāo)商推薦先進(jìn)的作業(yè)方法。機(jī)械化搬運(yùn)和標(biāo)準(zhǔn)化包裝隨之出現(xiàn),采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)和塑料周轉(zhuǎn)箱。在上述問(wèn)題有所改進(jìn)之后,檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題暴露,檢驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)造成庫(kù)存大量積壓。海爾于是取消了檢驗(yàn)環(huán)節(jié),將之分散到供方和第三方倉(cāng)庫(kù),大大的減少了庫(kù)存量和庫(kù)存資金積壓,目前只有三天的庫(kù)存量。海爾的物流發(fā)展計(jì)劃實(shí)施了一年收到非常明顯的效果,同時(shí),海爾也利用第三方物流進(jìn)行內(nèi)部配送,通過(guò)企業(yè)物流整合社會(huì)力量。海爾實(shí)施物流的困難主要包括兩方面。其一來(lái)自人們頭腦中的習(xí)慣思維問(wèn)題,大家的觀念還是停留在是否能為自身帶來(lái)方便的階段。為此,海爾成立了專(zhuān)門(mén)從事物流改革推進(jìn)的物流推進(jìn)本部,由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。包括采購(gòu)、配送、運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部的物流推進(jìn)本部使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。其二是缺乏可以借鑒的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),因此,海爾只能結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況,在最短的時(shí)間內(nèi)摸索出適應(yīng)于海爾獨(dú)有的物流管理模式。目前,海爾內(nèi)部的物流事業(yè)部正在努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)化,向其他企業(yè)提供服務(wù),使海爾的企業(yè)物流最終成為海爾的物流企業(yè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)第四方物流是一個(gè)新興的物流概念,請(qǐng)比較其與案例中的第三方物流有何區(qū)別?
(2)海爾若要開(kāi)展第四方物流,你認(rèn)為其關(guān)鍵是什么?

7.問(wèn)答題

中外運(yùn)空運(yùn)公司是一家在業(yè)內(nèi)頗有聲譽(yù)的大型國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理企業(yè),曾與多家集團(tuán)和跨國(guó)公司合作。世界財(cái)富百?gòu)?qiáng)企業(yè)摩托羅拉公司也是中外運(yùn)空運(yùn)公司的客戶(hù)之一。下面就中外運(yùn)空運(yùn)公司為摩托羅拉公司提供服務(wù)的具體情況進(jìn)行介紹。摩托羅拉公司的服務(wù)要求:一是要提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。二是要求服務(wù)速度快。對(duì)提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定,時(shí)間以小時(shí)計(jì)算。三是要求服務(wù)的安全系數(shù)高,要求對(duì)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程負(fù)全責(zé),航空公司及派送代理處理貨物的各個(gè)環(huán)節(jié)都不出問(wèn)題,一旦出了問(wèn)題,將由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任,賠償損失,當(dāng)過(guò)失在到一定程度時(shí),將被取消業(yè)務(wù)的資格。四是要求信息反饋快。要求公司的電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng),做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢(xún)、掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。五是要求服務(wù)項(xiàng)目多,發(fā)揮中外運(yùn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì),提供包括出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)和國(guó)內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務(wù)。
中外運(yùn)空運(yùn)公司的主要做法:(1)制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)要求零庫(kù)存的特點(diǎn)。中外運(yùn)空運(yùn)公司從1996年開(kāi)始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范,并納入了公司的程序化管理。對(duì)所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定工作和管理程序進(jìn)行,提高了服務(wù)質(zhì)量,減少了差錯(cuò)。(2)提供24小時(shí)的全天服務(wù)。實(shí)行全年356天的全天候工作制度,相關(guān)人員從總經(jīng)理到業(yè)務(wù)員實(shí)行24小時(shí)的通訊暢通,保證了對(duì)各種突發(fā)性情況的迅速處理。(3)提供門(mén)到門(mén)的延伸服務(wù)。普通貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)一般是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),由貨主自己提貨,而快件服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是從門(mén)到門(mén),桌到桌,而且貨物運(yùn)輸?shù)娜淘诒O(jiān)控之中。(4)提供創(chuàng)新服務(wù),從貨主的角度出發(fā),推出新的更周到的服務(wù)項(xiàng)目,最大限度地減少貨損,維護(hù)貨主的信譽(yù)。(5)充分發(fā)揮中外運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)中外運(yùn)網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)98個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)了提貨、發(fā)運(yùn)、對(duì)方派送全過(guò)程的定點(diǎn)定人,信息跟蹤反饋,滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求。(6)對(duì)客戶(hù)實(shí)行全程負(fù)責(zé)制。中外運(yùn)對(duì)運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)負(fù)全責(zé)。對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題,積極主動(dòng)協(xié)助客戶(hù)解決,并承擔(dān)責(zé)任和賠償損失,確保了貨主的利益。進(jìn)出口商在向貨運(yùn)代理人和第三方物流商尋求增值服務(wù)的同時(shí),他們還有著更高的要求--即要求服務(wù)商完全掌握從原料的采購(gòu)到制成品的運(yùn)送整個(gè)制造過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)遍布世界各個(gè)出口市場(chǎng)的通關(guān)程序了如指掌,并能做出相應(yīng)計(jì)劃以使他們免于美國(guó)海關(guān)施加在他們頭上的重稅和罰款,但有一個(gè)至高的要求卻是永遠(yuǎn)一樣的,即要求第三方物流商具有應(yīng)付并處理繁雜事務(wù)的能力。一般來(lái)說(shuō),貨主更愿與物流服務(wù)商簽訂全程服務(wù)合同,并承諾提供額外的不可預(yù)見(jiàn)服務(wù)費(fèi)用。但也有一些進(jìn)出口商還是寧愿物流商提供如制進(jìn)出口單據(jù)之類(lèi)的基本服務(wù)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)什么是第三方物流?采用這種物流模式對(duì)于企業(yè)而言有什么好處?
(2)你認(rèn)為第三方物流企業(yè)有哪些特征?

最新試題

第三方物流發(fā)展的高級(jí)階段是第四方物流。

題型:判斷題

第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資,從而減輕了貨主的負(fù)擔(dān),這是第三方物流業(yè)者自我推銷(xiāo)的關(guān)鍵點(diǎn)。

題型:判斷題

在物流服務(wù)上,第四方物流與第三方物流應(yīng)該各行其是,使物流成本最小化。

題型:判斷題

在我國(guó)第三方物流的主要運(yùn)作模式有哪幾種?

題型:?jiǎn)柎痤}

在物流活動(dòng)中增加成本的功能要素是()

題型:多項(xiàng)選擇題

(1)中國(guó)集裝箱總公司是怎樣為該家電企業(yè)提供第三方物流的?(2)我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的前景如何?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述我國(guó)第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀與第三方物流在全球的發(fā)展趨勢(shì)。

題型:?jiǎn)柎痤}

第四方物流是比第三方物流更進(jìn)一步的物流服務(wù)業(yè)態(tài),它是從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為整個(gè)供應(yīng)鏈提供物流解決方案。所以應(yīng)該多發(fā)展第四方物流,不要發(fā)展第三方物流。

題型:判斷題

第四方物流領(lǐng)導(dǎo)第三方物流,是第三方物流的管理者和集成者。它依靠第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商的集體協(xié)作,為客戶(hù)提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

題型:判斷題

存在沒(méi)有母體的獨(dú)立的大型第三方物流業(yè)者。

題型:判斷題