問答題冠生園創(chuàng)建于一九一五年,至今已九十多年的歷史,是中國民族工業(yè)的名牌老字號企業(yè),目前冠生園集團(tuán)旗下有"冠生園"和"大白兔"兩個(gè)馳名商標(biāo)。近幾年該集團(tuán)的市場需求日漸增大,但運(yùn)輸配送卻跟不上。配送效率低下,出現(xiàn)淡季運(yùn)力空放,旺季忙不過來的現(xiàn)象,且每年維持車隊(duì)運(yùn)行的成本費(fèi)用要上百萬元。為此冠生園集團(tuán)通過使用第三方物流,克服了自己的搞運(yùn)輸配送帶來的弊端,加快了產(chǎn)品流通速度,增強(qiáng)了企業(yè)的效益。2002年初,冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司率先將產(chǎn)品配送運(yùn)輸全部交給第三方物流。外包后,不僅配送準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),而且大量降低了費(fèi)用。把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新品與改進(jìn)包裝上,使企業(yè)又上了一個(gè)新臺階。因此,集團(tuán)決定在系統(tǒng)內(nèi)推廣此做法,委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu)。虹鑫物流通過集約化配送,極大地提高了效率。每天一早,他們在電腦上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù),制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖,安排準(zhǔn)時(shí)、合理的車流路線,絕不讓車輛走回頭路。此外按照簽約要求,遇到貨物損壞,按規(guī)定賠償。冠生園集團(tuán)自委托第三方物流以來,產(chǎn)品的流通速度加快,原來鐵路運(yùn)輸發(fā)往北京的貨途中需7天,現(xiàn)在只需2~3天,而且實(shí)行門到門配送服務(wù)。由于第三方物流配送及時(shí)周到、保質(zhì)保量,使商品的流通速度加快,集團(tuán)的銷售額有了較大增長,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)從非生產(chǎn)性的后道工序,包裝、運(yùn)輸中解脫出來,集中精力抓好生產(chǎn),更好地開發(fā)新品、提高質(zhì)量、改進(jìn)包裝。第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本,提高物流效率,這已被越來越多的企業(yè),特別是中小企業(yè)所認(rèn)識。美國波士頓東北大學(xué)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)調(diào)查得出,上《財(cái)富500強(qiáng)》中的企業(yè)有六成半都使用了第三方物流服務(wù)。歐洲的很多倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都是由第三方物流來完成。冠生園集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場輻射面大,自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大,他們實(shí)行物流外包戰(zhàn)略,結(jié)果5個(gè)月就節(jié)約了40萬元的費(fèi)用,銷售額和利潤有了較大增長。按照供應(yīng)鏈的理論,當(dāng)今企業(yè)之間的競爭實(shí)際上是供應(yīng)鏈之間的競爭,誰的成本低、流通速度快,誰就能更快贏得市場,因此,物流外包充分利用外部資源,也是當(dāng)今企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力的一個(gè)有效的舉措。

根據(jù)以上案例,分析第三方物流的意義。


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1.問答題第三方物流運(yùn)作模式材料一:通用汽車公司(簡稱"通用"),是世界上最大的汽生產(chǎn)商,總部位于底特律,在美國的14個(gè)州中,大約有400個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到通用的30個(gè)裝配工廠進(jìn)行組裝:原先通用采取的是卡車運(yùn)輸,但卡車滿載率很低,導(dǎo)致庫存和配送成本急劇上升。在這種形勢下,通用選擇Penske專業(yè)物流為它提供第三方物流服務(wù),期望能夠改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,降低成本。針對通用半成品的配送問題,Penske進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查并給出了他們的方案。Penske公司建議通用在Cleveland建立一個(gè)負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品的配送中心,Penske可以派人協(xié)助管理,同時(shí)提供運(yùn)輸配送車輛(包括60輛卡車、72輛拖車)。對于通用的配送路線問題,Penske也進(jìn)行了重新的規(guī)劃,他們提出可以通過自己的EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實(shí)現(xiàn)JIT送貨。為此,Penske還設(shè)計(jì)了最優(yōu)送貨路線,以增加供貨頻率,改進(jìn)外部物流活動,全球衛(wèi)星定位追蹤車輛,實(shí)施共同配送降低空載率,這樣也減少了通用汽車的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。通用公司并非只有Penske一個(gè)物流合作伙伴,還有其他不同的公司負(fù)責(zé)不同的物流職能,國際最大的第三方物流公司Ryde負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個(gè)事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),AlliedHoldings負(fù)責(zé)北美陸上車輛運(yùn)輸,API公司、WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。材料二:福特汽車原來也擁有多個(gè)物流服務(wù)提供商為其提供現(xiàn)代化物流服務(wù),但是福特并沒有從中獲利,眾多物流服務(wù)商之間缺乏聯(lián)系和溝通,各自分管的物流業(yè)務(wù)分割嚴(yán)重。為了改善這一情況福特將全球物流供應(yīng)商縮減到5個(gè)。然而1999年,全球最大的第三方物流供應(yīng)商Ryder最終成為了福特公司全球惟一一個(gè)全球物流網(wǎng)絡(luò)管理商。

根據(jù)上述材料,這兩個(gè)案例中出現(xiàn)的第三方物流運(yùn)作模式有何異同?

2.問答題橫向延伸、縱向細(xì)分,不斷提升物流服務(wù)功能某儲運(yùn)公司為了擴(kuò)大業(yè)務(wù),發(fā)展經(jīng)濟(jì),他們在現(xiàn)代物流經(jīng)營理念的指導(dǎo)下,從實(shí)踐中摸索出一套行之有效的發(fā)展途徑。他們通過橫向延伸、縱向細(xì)分的方法,增強(qiáng)了市場競爭力。具體做法:橫向延伸,即公司根據(jù)自身經(jīng)營條件、經(jīng)營業(yè)務(wù)從生產(chǎn)資料向以工業(yè)原料、消費(fèi)品為主的綜合物料擴(kuò)展。過去以儲運(yùn)鋼材為主,業(yè)務(wù)單一。我國加入WTO后,國外的原材料大量進(jìn)入我國市場,為適應(yīng)新的物流需求,該公司加大對紙類、塑化產(chǎn)品的開發(fā)力度,其后他們又引進(jìn)了中煙國際貨代公司的煙草資源,為公司開辟了新的創(chuàng)收渠道;縱向細(xì)分,即將服務(wù)范圍從單純的倉儲,逐漸向商貿(mào)、報(bào)關(guān)、商檢、保險(xiǎn)、包裝、分撥、配送、物流方案設(shè)計(jì)、信息咨詢等方面細(xì)分,呈現(xiàn)出多元化的物流服務(wù)特點(diǎn)。請分析下列問題:

(1)該公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是什么?
(2)你認(rèn)為該公司有哪些經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)習(xí)和推廣?