關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

量規(guī)主要有（）等。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

在進行車身測量時，長、寬、高的測量基準分別有（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。