A.加速運(yùn)輸?shù)乃俣?br />
B.加速包裝的速度
C.降低暫存費(fèi)用
D.減少中間損失
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A.調(diào)查物流標(biāo)準(zhǔn)
B.制定物流標(biāo)準(zhǔn)
C.修訂物流標(biāo)準(zhǔn)
D.貫徹物流標(biāo)準(zhǔn)
E.廢除物流標(biāo)準(zhǔn)
A.物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過程，是一個(gè)不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程
B.物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的產(chǎn)物
C.物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，才能表現(xiàn)出來
D.物流標(biāo)準(zhǔn)化是一相對(duì)的概念
A.市場導(dǎo)向
B.科學(xué)發(fā)展
C.一致性與協(xié)調(diào)性
D.經(jīng)濟(jì)性
E.推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新
A.涉及面廣
B.先標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
C.標(biāo)準(zhǔn)種類繁多
D.體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性
A.物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)
C.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)
D.物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)
E.物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
簡述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容？
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。