A.物流系統(tǒng)是一個單獨的系統(tǒng),可以作為一個整體單獨存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達到最優(yōu),即可使得整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標準可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
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A.整體性、層次性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集成性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集成性、目的性、適應(yīng)性
A.物流服務(wù)
B.勞力消耗
C.信息處理與管理工作
D.能源消耗
A.目標
B.替代方案
C.費用與效益
D.評價標準
A.輸入
B.轉(zhuǎn)化
C.輸出
D.轉(zhuǎn)化和輸出
A.庫存戰(zhàn)略
B.運輸戰(zhàn)略
C.設(shè)施分布
D.顧客服務(wù)水平
最新試題
()不屬于再生資源物流過程。
系統(tǒng)分析所建立的模型有()。
()不是銷售渠道的基本類型。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營活動結(jié)合起來,形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
()是指物資從產(chǎn)品消費點到產(chǎn)品來源點的物理性流動過程的計劃、實施和控制。
逆向物流由于()成為社會物流與企業(yè)物流的結(jié)合。
物流系統(tǒng)最直接的衡量是()。
()不是生產(chǎn)物流的作用。
按物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分,企業(yè)物流系統(tǒng)包括()。
物流系統(tǒng)的輸入包括()