拉伸校正的目的是（）。

一個(gè)部件在受到損壞后，可能存在三個(gè)方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>

固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。

同一部位每次重新加熱，都會(huì)產(chǎn)生更多的氧化皮。

整體式車(chē)身的定位必須采用（）。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

關(guān)于使用平臺(tái)式車(chē)身校正儀進(jìn)行車(chē)身校正，下列（）說(shuō)法是正確的。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

對(duì)于整體式車(chē)身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。