A.輔助作業(yè)區(qū)主要是由辦公室和生活場所組成
B.輔助作業(yè)區(qū)是為主要業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)
C.輔助作業(yè)區(qū)在總平面布置中可以忽略不計(jì)
D.輔助作業(yè)區(qū)主要指專用線的布置
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A.生產(chǎn)什么，生產(chǎn)多少
B.要用到什么
C.已有什么，還缺什么
D.何時(shí)安排
A.設(shè)備與貨物要匹配
B.設(shè)備之間的能力要匹配
C.設(shè)備與配送中心的特征要匹配
D.配備設(shè)置要使物流量整體平衡
A.物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流制度標(biāo)準(zhǔn)化
A.物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（物流裝備、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)）
B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.物流管理標(biāo)準(zhǔn)
D.物流技能標(biāo)準(zhǔn)
A.信息標(biāo)志與采集技術(shù)
B.信息傳輸技術(shù)
C.信息存儲(chǔ)技術(shù)
D.信息處理技術(shù)
最新試題
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括（）
配送計(jì)劃制定好后，可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時(shí)下達(dá)客戶、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T。倉儲(chǔ)部門要坐好理貨、（）、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。
儲(chǔ)備型庫房的非儲(chǔ)存面積一般包括（）
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括（）
降低庫房適度可以通過（）來實(shí)現(xiàn)。
為了使物品輸送平順，在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí)，在任何時(shí)候一件物品至少要有（）個(gè)以上滾輪支撐。
航空貨物運(yùn)輸中（）是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。