影響車身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。

導(dǎo)致汽車車身變形的因素很多，主要包括（）。

在汽車總體構(gòu)造中，車身的式樣決定于汽車的用途。

當(dāng)代轎車的車身大部分采用非承載式。

車身結(jié)構(gòu)不同，應(yīng)采用不同的修理工藝。

大客車半承載式車身，車身與車架螺栓連接。

鈑金修理時(shí)，使用夾具會(huì)對(duì)漆膜造成劃痕，應(yīng)作防腐處理。

構(gòu)件組中底涂層的厚度不應(yīng)低于（）。

汽車車身的材料，高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。

采用半承載式車身的汽車，車身整體承受外力。