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鈑金作業(yè)是為了恢復(fù)車(chē)身原來(lái)的形狀,為涂裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。
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1924年,涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆,俗稱(chēng)“拉卡”。
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影響車(chē)身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。
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