貨物系固設(shè)備包括()
Ⅰ.固定式系固設(shè)備;
Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;
Ⅲ.緊固設(shè)備。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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有關(guān)最大系固負荷,下列說法正確的是()
Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負荷;
Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗證負荷;
Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強度時,安全工作負荷可代替最大系固負荷;
Ⅳ.最大系固負荷就是安全工作負荷。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動式設(shè)備。
Ⅰ.系固;
Ⅱ.支撐;
Ⅲ.懸掛。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.50%
B.30%
C.70%
D.80%
最新試題
如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負荷的:()
有關(guān)橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進行支撐系固;③、使用時應(yīng)將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應(yīng)由:()
有關(guān)對系固鋼絲應(yīng)進行的檢查和維護要點,下述不正確的是:()
堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補償錐;⑤、定位錐
按規(guī)定,可由破斷強度確定MSL的非標(biāo)準貨便攜式系固設(shè)備主要包括:()①、卸扣;②、低碳鋼花籃螺絲;③、鋼絲繩;④、系固鋼帶與鏈條;⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足:()①、為主管機關(guān)認可的形式和產(chǎn)品;②、具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書;③、如無試驗證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗船師對其進行相應(yīng)的試驗
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進行檢查時,若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴重銹蝕,則應(yīng)予換新。
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放,下列說法正確的是:()①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放;②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放;③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
用于系固標(biāo)準貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有:()①、扭鎖;②、半自動扭鎖與自動定位錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖