透平停車后，為防止蒸汽進(jìn)入油中，應(yīng)立即將軸封蒸汽關(guān)閉。

為防止透平振動(dòng)，開車前應(yīng)將其滑銷鎖死。

抽氣溫度的高低可以反映透平高壓段的效率。

設(shè)置段間放空的目的之一是為了防止低壓缸喘振。

布朗裝置合成回路高壓設(shè)備法蘭主要采用纏繞金屬墊進(jìn)行密封。

運(yùn)行中干氣密封（機(jī)封）密封面間的氣膜厚度隨密封氣的壓力降低而減薄。

在不同氨合成工藝中，合成回路壓力主要取決于設(shè)備制造水平。

復(fù)水量越小、抽氣量越大代表透平效率越高。

苯菲爾脫碳系統(tǒng)中 ， 溶液中的總釩濃度越高越好 。

布朗工藝流程中，脫碳蒸汽壓縮機(jī)停車將引起甲烷化停車。