A、食品價(jià)格上漲
B、汽車(chē)價(jià)格上漲
C、食品生產(chǎn)量增加
D、汽車(chē)消費(fèi)量增加
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A、增加開(kāi)支
B、增加稅收
C、減少開(kāi)支
D、減少稅收
A、年度預(yù)算平衡論
B、周期預(yù)算平衡論
C、相對(duì)平衡論
D、功能財(cái)政論
A、個(gè)人所得稅
B、企業(yè)所得稅
C、社會(huì)保險(xiǎn)稅
D、土地增值稅
A.征收車(chē)船使用稅
B.對(duì)奢侈品征收消費(fèi)稅
C.對(duì)汽油征收燃油稅
D.對(duì)煤礦業(yè)征收資源稅
A、建設(shè)成本
B、機(jī)會(huì)成本
C、決策前已投入的成本
D、對(duì)周?chē)h(huán)境造成的損失
最新試題
美國(guó)第一任財(cái)政部長(zhǎng)（）為美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
1936年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱(chēng)為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時(shí)代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提條件。
貨幣政策是通過(guò)（）的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)行特定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對(duì)象的一門(mén)經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門(mén)綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科的邊緣科學(xué)。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府不會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場(chǎng)機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會(huì)做出損害民眾利益的事情。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問(wèn)題是（）。