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A.教育制度
B.獎(jiǎng)懲制度
C.管理體系
D.工作制度
E.責(zé)任制度
A.規(guī)范性
B.穩(wěn)定性
C.強(qiáng)制性
D.權(quán)威性
E.界限性
A.落實(shí)規(guī)章制度
B.落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.集中管理統(tǒng)一指揮
D.分層管理逐級(jí)負(fù)責(zé)
E.規(guī)范管理安全第一
A.車(chē)務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
B.機(jī)務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
C.工務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
D.電務(wù)部門(mén)作業(yè)安全
E.車(chē)輛部門(mén)作業(yè)安全
最新試題
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。