A.系統(tǒng)越安全
B.事件樹越少
C.系統(tǒng)越危險(xiǎn)
D.事件樹越多
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A.經(jīng)濟(jì)性
B.效率
C.危險(xiǎn)性
D.安全性
A.矩形符號(hào)
B.圓形符號(hào)
C.屋形符號(hào)
D.菱形符號(hào)
A.臨界重度分析
B.概率重度分析
C.邏輯重度分析
D.結(jié)構(gòu)重度分析
最新試題
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。