政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。

用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。

貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。

政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題，甚至更加危險的問題，這不算是政府失靈的現(xiàn)象。

第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。

政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

從（）年開始，我國正式有了貨幣政策，當(dāng)時的工具主要有兩種：中央銀行貸款和利率工具。

早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，實現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。