A.系統(tǒng)越安全
B.事故樹越少
C.系統(tǒng)越危險
D.事故樹越多
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A.FHA
B.ETA
C.DTA
D.FTA
A.安全檢查表法
B.因果分析圖法
C.事件樹分析法
D.事故樹分析法
A.矩形符號
B.圓形符號
C.屋形符號
D.菱形符號
A.矩形符號
B.圓形符號
C.屋形符號
D.菱形符號
A.外側(cè)分枝
B.下面的分枝
C.內(nèi)側(cè)分枝
D.上面的分枝
最新試題
國務(wù)院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運輸主要是指()。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營?()
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
交通運輸法律關(guān)系,主要指交通運營法律關(guān)系,與建設(shè)無關(guān)。
鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。