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A．人員管理
B．設(shè)備管理
C．標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制
D．結(jié)合部作業(yè)控制
E．非正常情況作業(yè)控制
A．特別重大事故
B．重大事故
C．大事故
D．險(xiǎn)性事故
E．一般事故
A．安全意識(shí)
B．安全觀念
C．安全態(tài)度
D．安全知識(shí)
E．安全技能
A．安全組織
B．安全法規(guī)
C．安全技術(shù)
D．安全教育
E．安全信息
最新試題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。