機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應為（）。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

電力機車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風源是（）。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應處于（）位。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

SS4改型電力機車車體設備采用（）方式布置。

利用缺陷引起材料導磁率的改變來發(fā)現機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

我國規(guī)定的機車輪緣厚度為（），高度為（）。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。