A.邊際效用價值論
B.功利主義論
C.林達(dá)爾均衡理論
D.帕累托改善理論
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A.外部邊際成本
B.外部總成本
C.外部平均成本
D.外部可變成本
A.產(chǎn)量不足
B.產(chǎn)量過多
C.產(chǎn)量均衡
D.產(chǎn)量波動
A.埃奇沃斯盒狀線
B.無差異曲線
C.拉弗曲線
D.洛倫茨曲線
A.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.公共經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.政府統(tǒng)計學(xué)
A、彌補(bǔ)財政赤字
B、籌集建設(shè)資金
C、穩(wěn)定社會環(huán)境
D、調(diào)節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)
最新試題
從()年開始,我國正式有了貨幣政策,當(dāng)時的工具主要有兩種:中央銀行貸款和利率工具。
1954年,()正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗,強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的結(jié)構(gòu)性差異,其中最重要的兩項是基礎(chǔ)設(shè)施和()。
中國實行的行政體制類型是()。
政府是“守夜人”,存在的目的和理由是為了全體公民的利益,所以不會做出損害民眾利益的事情。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險,交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗,強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的()。
從制定目的來看,產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型,包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和()。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策,在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低,也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題,或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。