單項(xiàng)選擇題抗沉性最差的船舶是()
A.客船
B.雜貨船
C.散貨船
D.滾裝船
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1.單項(xiàng)選擇題在下列船舶中,哪一種船舶的貨艙的雙層底要求高度大()
A.雜貨船
B.集裝箱船
C.客貨船
D.礦砂船
2.單項(xiàng)選擇題何種船舶的貨艙內(nèi)需設(shè)加溫管系()
A.散貨船
B.集裝箱船
C.液化氣體船
D.油船
3.單項(xiàng)選擇題需設(shè)置上下邊艙的船舶是()
A.散貨船
B.客船
C.油船
D.液化氣體船
4.單項(xiàng)選擇題液化氣船的種類有()
A.全壓式、全冷式
B.全壓式、半冷半壓式
C.半冷半壓式、全冷式
D.全壓式,半冷半壓式、全冷式
5.單項(xiàng)選擇題最廣泛采用的船舶分類方法是()
A.按動(dòng)力設(shè)備區(qū)分法
B.按貨種區(qū)分法
C.按機(jī)艙位置區(qū)分法
D.按航區(qū)區(qū)分法
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題