單項選擇題船舶具有穩(wěn)性的原因是因為船舶在外力矩作用下發(fā)生傾斜后()
A.浮力與重力始終保持大小相等,并作用在同一垂線上
B.浮力能大于重力并作用在同一垂線上,驅(qū)使船舶還原
C.浮力和重力不作用在同一垂線上,形成一種力偶矩(力矩)
D.浮力和重力不作用在同一垂線上,形成一個與傾斜方向相反的力偶矩(力矩)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶初穩(wěn)性是指()穩(wěn)性。
A.小傾角
B.大傾角
C.靜
D.動
2.單項選擇題船舶穩(wěn)心半徑的大小體現(xiàn)著()對穩(wěn)性的影響。
A.裝載貨物的位置
B.船型尺度和船體形狀
C.船舶的浮態(tài)
D.外界水文條件
3.單項選擇題從穩(wěn)性要求出發(fā),船舶靜穩(wěn)性曲線中反曲點所對應(yīng)的傾角可作為()
A.極限靜傾角
B.甲板邊緣進水角
C.靜傾角
D.穩(wěn)性消失角
4.單項選擇題若船舶裝載完畢后處于正浮狀態(tài),在稍受外力發(fā)生傾斜后卻不能自動回復(fù)到正浮狀態(tài),這說明初穩(wěn)性高度()
A.h>0
B.h≥0
C.h≤0
D.為不確定
5.單項選擇題船舶動穩(wěn)性與靜穩(wěn)性的根本區(qū)別在于()
A.傾斜角度不同
B.傾斜速度不同
C.船舶大小不同
D.船舶種類不同
最新試題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題