A.應用攤鋪機進行,攤鋪應均勻,松鋪系數一般取1.3~1.5
B.攤鋪混合料不宜中斷,如因故較長時間中斷,應設臵橫向接縫
C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺攤鋪機整幅攤鋪、碾壓,步距5~8m
D.壓路機的碾壓速度,初壓以1.5~1.7km/h為宜,復壓、中壓以2.0~2.5km/h為宜
E.兩輪壓路機每次重疊1/2輪寬,三輪壓路機每次重疊輪寬度的1/3
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A.拌合→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護
B.運輸→拌合→碾壓→攤鋪→養(yǎng)護
C.拌合→運輸→碾壓→攤鋪→養(yǎng)護
D.運輸→拌合→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護
A.運輸中一般采用有覆蓋裝臵的車輛,做好防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施
B.推土機按照虛鋪厚度、控制高程點進行攤平料堆,人工拉線配合找平
C.應采用攤鋪機進行下基層作業(yè),以取得較好的平整度
D.碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合
E.混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,養(yǎng)護期為28d
A.拌合、運輸→攤鋪與整形→碾壓成型→養(yǎng)護
B.攤鋪與整形→養(yǎng)護→拌合、運輸→碾壓成型
C.拌合、運輸→碾壓成型→攤鋪與整形→養(yǎng)護
D.攤鋪與整形→拌合、運輸→碾壓成型→養(yǎng)護
A.路拌法采用塑性指數小的黏土時,第一次加70%~100%預定劑量的石灰進行拌合,悶放1~2d,此后補足需用的石灰,再進行第二次拌合
B.路拌法碾壓應在最佳含水量時進行,先12t壓路機穩(wěn)壓,整形后一般采用8t以上壓路機碾壓
C.路拌法施工間斷或分段施工時,交界處預留300~500mm不碾壓,便于新舊料銜接
D.廠拌法石灰土鋪攤長度約100m時宜在最佳含水量時進行碾壓,試碾壓后及時進行高程復核
E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜
A.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→石灰鋪攤→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
B.土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
C.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→石灰鋪攤→碾壓成型→養(yǎng)護
D.土料鋪攤→石灰鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
A.砂石鋪筑分層、分段進行,每層厚度,一般為15~20cm,最大不超過50cm
B.分段施工時,接搓處應做成斜坡,每層接搓處的水平距離應錯開0.5~1.0m,并應充分壓(夯)實
C.采用壓路機往復碾壓,一般碾壓不少于2遍,其輪距搭接不少于50cm
D.邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實
E.石灰穩(wěn)定粒料類墊層與水泥穩(wěn)定粒料類墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀 況不良的環(huán)境下
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
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施工項目可以分為()
在組織流水作業(yè)時,稱為時間參數的包括()
靜定梁橫截面上的內力有()
下列屬于溝埋管道的施工流程工序的有()
市政工程計量應依據()的規(guī)定,執(zhí)行合同或當地主管部門的具體規(guī)定。
道路工程施工圖主要包括()
施工定額是直接用于市政工程施工管理的一種定額,其構成部分有()
常用的水準儀有()
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
在進度目標上增加效益等目標而采取的施工進度控制與管理輔助性工作是編制()施工計劃。