A、各種電氣設(shè)備可長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行,以增加效率減少生產(chǎn)成本
B、負(fù)責(zé)消防安全人員按時(shí)對(duì)本部門內(nèi)各部位進(jìn)行檢查,出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告
C、當(dāng)日工作結(jié)束前,應(yīng)檢查場(chǎng)地內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電源是否斷開,確認(rèn)安全無誤后方可離開
D、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情要積極撲救,并立即報(bào)警
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A、雨雪天氣準(zhǔn)備好防水防凍物品
B、收件時(shí),出入與工作無關(guān)的場(chǎng)所
C、快件交由他人捎轉(zhuǎn)帶
D、進(jìn)入單位或居民區(qū)內(nèi),車輛及快件交由他人暫時(shí)看管
A、5%
B、1%
C、0.5%
D、0.1%
A、保持體形
B、治療腰肌勞損
C、預(yù)防腰部扭傷
D、便于用力
A、無論是標(biāo)準(zhǔn)限時(shí)快件還是特殊時(shí)限快件,都是指全程時(shí)限
B、同城快件時(shí)限不超過24小時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限要求
C、次日達(dá)是快遞企業(yè)與客戶約定的承諾時(shí)限
D、《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特殊時(shí)限做出了要求
A、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)一般利用航空運(yùn)輸
B、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)位于最末端但也相當(dāng)重要
C、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置考慮因素較少
D、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)由若干處理中心組成,是快遞服務(wù)的核心單位
最新試題
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
總包最大重量不超過()千克。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。