零件表面層物理力學性能不包括（）。

減速箱主要由（）等組成。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

底座和箱蓋技術要求有（）。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進行。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。