箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產品的結構特點和生產批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內容復雜和步安排更為詳盡。

叉架類零件的結構形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結合部分組成。

確定叉架類零件的工藝過程中應注意定位基準的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

底座和箱蓋結構有（）等。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。

對箱體上的孔，單件小批生產（）以上的孔要鑄出，成批生產Ф30mm以上的孔要鑄出。