A.推進(jìn)艙
B.返回艙
C.軌道艙
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A.劉洋
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A.神舟五號(hào)
B.神舟六號(hào)
C.神舟七號(hào)
A.人煙稀少,地勢(shì)平坦廣闊
B.地勢(shì)較高,空氣稀薄
C.地勢(shì)較低,平坦?jié)駶?rùn)
最新試題
PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開(kāi)剪口再補(bǔ)上。
裁剪前,工作臺(tái)、裁剪樣板、尺子、刀子等應(yīng)擦拭干凈,不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。
抽真空時(shí)需要在各個(gè)密封膠打折處留有真空袋余量、同時(shí)均勻分配真空袋,允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
根據(jù)工藝要求,復(fù)合材料鋪貼過(guò)程中預(yù)壓實(shí)可在室溫下進(jìn)行。
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。