單項(xiàng)選擇題（）控制圖適宜于對(duì)廢品、次品等計(jì)數(shù)件的控制。
A、計(jì)量數(shù)據(jù)
B、特征數(shù)據(jù)
C、計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)
D、隨機(jī)數(shù)據(jù)
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1.單項(xiàng)選擇題呈現(xiàn)（）型，是因分組過多或測(cè)量誤差較大。
A、偏態(tài)
B、陡壁
C、傾斜
D、折齒
2.單項(xiàng)選擇題投資管理中，保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額的保險(xiǎn)天數(shù)是由物資供應(yīng)的（）及對(duì)汽車維修的影響程度來確定的。
A、針對(duì)性
B、準(zhǔn)時(shí)性
C、專業(yè)性
D、技術(shù)性
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)改委規(guī)定小型乘用車定價(jià)辦法中的（）%，包括所有經(jīng)營環(huán)節(jié)的總和。
A、3.5
B、4.5
C、5.5
D、6.5
4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理主要是管好維修車輛的（）。
A、安全制度
B、技術(shù)檢驗(yàn)
C、操作規(guī)程
D、廠內(nèi)停放
5.單項(xiàng)選擇題維修企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)體系中（）為實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)服務(wù)。
A、具體目標(biāo)
B、發(fā)展性目標(biāo)
C、中間目標(biāo)
D、穩(wěn)定性目標(biāo)
最新試題
鋁及鋁合金封頭壓延時(shí)，一般采用的壓延方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了消除鑄造鋁合金焊接應(yīng)力，焊補(bǔ)后最好進(jìn)行400-450℃退火處理。
題型：判斷題
封頭壓制時(shí)造成起皺起包的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
考慮到汽車鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用（）焊炬，采用中性火焰。
題型：單項(xiàng)選擇題
型號(hào)為EXG—300整流弧焊機(jī)中，“300”表示（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
剪切板材若斷面質(zhì)量好，其光亮帶占板厚（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
錐面壓延模的錐面斜面斜角，一般為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
短路過渡時(shí)，電感器過大或過小，焊接電流和電壓配合不當(dāng)，焊絲和焊件清理不良而引起（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
材料初次壓延時(shí)是否采用壓邊圈，可根據(jù)制作的相對(duì)零度（t/0×100）面，相對(duì)厚度（）采用壓邊圈。
題型：單項(xiàng)選擇題
薄壁封頭壓延當(dāng)60t＜D-1＜120t采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題