A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.電橋穩(wěn)定環(huán)節(jié)
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A.增大
B.不變
C.減小
D.大幅減小
A.高速段
B.低速段
C.一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
D.任何階段
A.開環(huán)數(shù)控
B.閉環(huán)數(shù)控
C.可編程控制
D.繼電—接觸控制
A.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路
B.開關(guān)型穩(wěn)壓電路
C.并聯(lián)型穩(wěn)壓電路
D.硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分正反饋
D.微分負(fù)反饋
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。