為了獲得較大的牽引力，裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。

裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以交叉供料。

輪胎異常磨損屬于（）系統(tǒng)的常見故障。

裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。

非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動(dòng)也很少使用，但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（）故障。

裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到（）。

裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是（）。

裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。

裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。

裝載機(jī)傳動(dòng)型式的選擇，一般選用（液力—機(jī)械）傳動(dòng)。