水動(dòng)力在油氣二次運(yùn)移過(guò)程中既可以作為動(dòng)力也可以作為阻力。

油氣初次運(yùn)移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴(kuò)散相。

在這種受滲漏機(jī)理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

強(qiáng)烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。

油氣運(yùn)移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運(yùn)移，縱向上一般是從深層向淺層運(yùn)移。

單一圈閉中油氣聚集時(shí)，油氣最初進(jìn)入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對(duì)低孔低滲的儲(chǔ)層部分?jǐn)U展，最后將整個(gè)圈閉充滿。