水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

地殼運動的多旋回性導致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。