單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于北電BTS9000RM模塊的功能描述錯(cuò)誤的為()。

A.TX和RX耦合、濾波
B.將收到的信號(hào)解密、均衡、然后解調(diào)
C.移動(dòng)呼叫檢測(cè)
D.定時(shí)提前量的測(cè)量


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1.單項(xiàng)選擇題北電BTS9000DDM模塊可提供()個(gè)載波的發(fā)射容量。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

2.單項(xiàng)選擇題北電BTS9000RICAM模塊最多支持()個(gè)Abis接口。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題北電BTS9000RM模塊在邏輯上等效于()個(gè)TRX。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題鄭西直放站遠(yuǎn)端機(jī)主光模塊告警不可能原因是()

A.此遠(yuǎn)端機(jī)主光模塊收光不好
B.此遠(yuǎn)端機(jī)主光模塊對(duì)應(yīng)近端機(jī)光模塊發(fā)光不好
C.此遠(yuǎn)端機(jī)主光模塊至對(duì)應(yīng)近端機(jī)光模塊之間光通道不好
D.此遠(yuǎn)端機(jī)主光模塊發(fā)光不好

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鄭西直放站近端機(jī)掉電故障說法不正確的是()

A.與之相連的遠(yuǎn)端機(jī)會(huì)有光模塊告警
B.此近端機(jī)會(huì)脫管
C.定會(huì)導(dǎo)致列車降級(jí)
D.理論上不影響行車

最新試題

TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。

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用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。

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GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為()

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20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。

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GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。

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在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。

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通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()

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應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()

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車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題