LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。

過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。

凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動(dòng)管排風(fēng)。

電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。

空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。

壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。

電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。

下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開排風(fēng)閥。

特殊情況下，對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品，需動(dòng)火時(shí)，要做好防護(hù)。