2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動機突然熄火，機長將飛機緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機托運的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費用共計11336元人民幣。所有行李均未辦理保價運輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

隨車護送貨物的人是否屬于鐵路旅客？

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護承運人利益，使承運人不致因過度賠償而破產(chǎn)。

對于拒絕（）的旅客，公共航空運輸企業(yè)有權(quán)拒絕運輸。

從客票性質(zhì)看，它是航空運輸合同訂立和運輸合同條件的（）

（）是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運輸合同，運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。

航空客票實行（）管理，客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

16周歲以上的公民也視為具有完全民事行為能力的人。

由于列車誤點，旅客要求鐵路運輸企業(yè)辦理改乘手續(xù)，鐵路運輸企業(yè)不得收取任何費用。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時，應(yīng)補收兒童與全價票價的差額。