A.同型號(hào)、同廠家
B.同材質(zhì)、同鋼種
C.同型號(hào)、同材質(zhì)
D.同型號(hào)、同年份
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A.車軸的加工
B.車輪的加工
C.車軸、車輪的加工部位
D.車軸、車輪的加工配合
A.查驗(yàn)探傷記錄
B.查驗(yàn)輪對(duì)記錄
C.查驗(yàn)探傷標(biāo)記
D.查驗(yàn)故障
A.X
B.T
C.S
D.D
A.C
B.D
C.W
D.S
A.車統(tǒng)—52A
B.車統(tǒng)—53A
C.車統(tǒng)—50A
D.車統(tǒng)—51C
最新試題
由于超聲波有擴(kuò)散衰減,所以超聲波檢驗(yàn)盡可能在近場(chǎng)區(qū)進(jìn)行。
射線透過工件的兩個(gè)不同厚度的強(qiáng)度比值,稱為工件對(duì)比度。
對(duì)于焊縫局部探傷的一、二類壓力容器,對(duì)接焊縫射線探傷不低于Ⅱ級(jí)為合格。
用AVG曲線評(píng)定缺陷時(shí),其準(zhǔn)確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
曲面工件探傷時(shí),探傷面曲率半徑越大,耦合效果越好。
超聲波在介質(zhì)中的傳播速度即為質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度。
焊接殘余應(yīng)力大小與焊縫厚度,鋼材強(qiáng)度有關(guān),焊后熱處理是材料,厚度規(guī)定的。
超聲探傷,被檢工件厚度大,應(yīng)考慮靈敏度補(bǔ)償。
鋼中錳元素能提高鋼的強(qiáng)度與硬度,含量越高,可焊性越好。
鋼板超聲波探傷,若儀器熒光屏上同時(shí)顯示底波,缺陷回波,則存在大于聲束直徑的缺陷。