護(hù)照有效期即將屆滿(mǎn)或損毀不能使用的，可以申請(qǐng)換發(fā)或補(bǔ)發(fā)簽證。

從客票性質(zhì)看，它是航空運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的（）

根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，無(wú)論坐席等次、全票、半票、免票，旅客的保險(xiǎn)金額一律為每人人民幣1萬(wàn)元。

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

航空客票實(shí)行記名方式管理，意味著客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

從國(guó)際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷(xiāo)不作延誤處理。

《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定，只要旅客購(gòu)買(mǎi)了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn)，航空公司對(duì)旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出（）鐵路運(yùn)輸合同的請(qǐng)求。

從國(guó)際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷(xiāo)也作（）處理。