電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū)，引出電極發(fā)射極的代號(hào)為（）。

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示（）表示二極管被擊穿。

空氣位，制動(dòng)管的排風(fēng)是由（）完成的。

抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)（）的客、貨兩用機(jī)車。

電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過(guò)（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。

充氣壓力下降到（）以下時(shí)，蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。

電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。

當(dāng)電流增加時(shí)，電感線圈產(chǎn)生（），同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能量。

為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向，就要減少整流電流的脈動(dòng)，故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中（）另外的電抗裝置，這就是平波電抗器。