A、337.5
B、357.5
C、377.5
D、397.5
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、0.80
B、0.90
C、0.96
D、0.98
A、TA
B、AP
C、PV
D、TV
A、601QA
B、602QA
C、603QA
D、604QA
A、RC吸收電路
B、繼電器
C、自動(dòng)開(kāi)關(guān)
D、熔斷器
最新試題
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。