調(diào)車手信號(hào)的減速信號(hào)晝間為顯示展開的黃色信號(hào)旗下壓次數(shù)。

列車在雙線區(qū)段反向運(yùn)行時(shí)，機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部左側(cè)一個(gè)紅色燈光。

十一至十九道股道手信號(hào)，表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。

引導(dǎo)手信號(hào)準(zhǔn)許列車有車站（場(chǎng)）通過。

進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示時(shí)，不起信號(hào)作用。

列車冒進(jìn)信號(hào)越過警沖標(biāo)，為較大事故。

遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光，表示不準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)。

晝間高舉展開的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng)，要求車站值班員顯示發(fā)車信號(hào)。

移動(dòng)停車信號(hào)晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光。

在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)段。