A、進(jìn)管為過(guò)充風(fēng)缸管
B、出管為中繼閥過(guò)充管
C、電空制動(dòng)控制器在“過(guò)充位”時(shí)得電
D、動(dòng)作時(shí)連通總風(fēng)向過(guò)充風(fēng)缸充風(fēng)的氣路
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A、緩解
B、排風(fēng)1
C、排風(fēng)2
D、過(guò)充
A、調(diào)壓閥管到均衡風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸到初制風(fēng)缸
C、調(diào)壓閥管到初制風(fēng)缸
D、初制風(fēng)缸到大氣
A、140~170
B、170~180
C、190~230
D、200~220
A、466QS
B、465QS
C、464QS
D、463QS
A、400
B、450
C、500
D、600
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車(chē)。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。