A、140
B、150
C、170
D、210
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B、100
C、120
D、140
A、三短聲
B、一長(zhǎng)三短聲
C、二短一長(zhǎng)聲
D、一長(zhǎng)兩短聲
最新試題
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。