A.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)操作人員造成的碰撞、沖擊
B.起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落
C.靜止部件與人體接觸引起的切割、刺扎
D.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的擠壓
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A.交流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地
B.交流弧焊機(jī)二次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜
C.交流弧焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不宜超過2~3m
D.在電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè),弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置
A.滑輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒有影響
B.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼
C.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力
D.滑輪出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
A.內(nèi)部水溫不得超過50℃
B.氣體溫度不得超過80℃
C.內(nèi)部水溫不得超過80℃
D.氣體溫度不得超過90℃
A.本質(zhì)安全
B.失效安全
C.定位安全
D.指示性的
A.點(diǎn)接觸鋼絲繩
B.線接觸鋼絲繩
C.面接觸鋼絲繩
D.順繞鋼絲繩
A.紅外線
B.紫外線
C.x射線
D.激光
A.人機(jī)系統(tǒng)組合方式
B.有無反饋控制作用
C.人機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化程度
D.人機(jī)系統(tǒng)的規(guī)模大小
A.以人類為中心→以機(jī)械為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)→以系統(tǒng)為中心
B.以機(jī)械為中心→以系統(tǒng)為中心→以人類為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)
C.以機(jī)械為中心→以人類為中心→以系統(tǒng)為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)
D.以人類為中心→以系統(tǒng)為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)→以機(jī)械為中心
A.≤180。
B.≤150。
C.≤125。
D.≤100。
最新試題
勞動(dòng)過程中,工作條件和勞動(dòng)者本身的因素都可能是導(dǎo)致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中,屬于工作條件因素的有()。
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括()。
根據(jù)鍛造加工時(shí)()所處溫度狀態(tài)的不同,鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素??赡軐?dǎo)致多種危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是()
在作業(yè)活動(dòng)中,人的心理因素的影響會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。性格是穩(wěn)定心理特征的總和,道德品質(zhì)和意志特點(diǎn)是構(gòu)成性格的基礎(chǔ)。下列哪些屬于典型的性格特征容易促成不安全行為()。
鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中,錯(cuò)誤的是()。
在木材加工過程中,用旋轉(zhuǎn)或固定刨刀加工木料的平面或成形面的木工機(jī)床叫作刨床,使用的較多的刨床是木工平刨床。木工平刨床可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的地方有:作業(yè)平臺(tái)、刨刀軸和加工區(qū)域。下列關(guān)于木工平刨床刀軸的安全技術(shù)措施的說法中,正確的有()。
安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有(),使操作人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。
能力是指一個(gè)人完成一定任務(wù)的本領(lǐng),或者說,能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括()。
人機(jī)系統(tǒng)按系統(tǒng)的自動(dòng)化程度可分為人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)三種。在人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)中,控制器主要由人來進(jìn)行操作,如果人操作失誤,機(jī)器會(huì)拒絕執(zhí)行或提出警告,下列關(guān)于人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)的說法正確的是()。