A.飛機(jī)輪胎爆胎
B.飛機(jī)起落架失靈
C.機(jī)械師的維修失誤
D.飛機(jī)通信中斷
E.飛行人員配置不合理
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A.楔子、銷子可突出表面
B.尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架
C.設(shè)備可靠接地，照明采用安全電壓
D.用專用工具，帶護(hù)目鏡
E.及時維修安全防護(hù)、保護(hù)裝置
A.門座起重機(jī)
B.門式起重機(jī)
C.塔式起重機(jī)
D.橋式起重機(jī)
A.機(jī)械傷害
B.火災(zāi)
C.高溫
D.粉塵
E.高壓
A.機(jī)械本質(zhì)安全是指機(jī)械設(shè)備在完成本身預(yù)定功能時也能滿足安全要求
B.安全防護(hù)罩是機(jī)械本質(zhì)安全的一種體現(xiàn)
C.機(jī)械本質(zhì)安全體現(xiàn)了事故預(yù)防原理
D.機(jī)械本質(zhì)安全的實現(xiàn)主要是在設(shè)計階段進(jìn)行的
A.空間
B.照明
C.管、線布置
D.風(fēng)向
E.朝向
最新試題
生產(chǎn)實踐中常出現(xiàn)的不安全情緒有（）。
我國北方城市冬季氣溫較低，因此生產(chǎn)制造車間需要進(jìn)行采暖，根據(jù)規(guī)范要求，不同勞動強(qiáng)度級別的工作地點，冬季采暖溫度（干球）具有不同的劃分。當(dāng)冬季從事體力勞動強(qiáng)度為Ⅲ級的工作時，工作地點的采暖溫度應(yīng)大于（）℃。
勞動過程中，人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，隨時間不斷積累，從而引發(fā)疲勞。疲勞可分為肌肉疲勞和（）。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時間從8：00到16：00，工作一段時間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯的主要原因是（）。
能力是指一個人完成一定任務(wù)的本領(lǐng)，或者說，能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括（）。
與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)主要有（）。
關(guān)于鑄造作業(yè)的工藝布置，下列表述正確的有（）。
在鍛壓機(jī)械上，停車按鈕顏色為紅色，其位置比啟動按鈕高（）。
作業(yè)者本身的因素是疲勞產(chǎn)生的原因之一，造成心理疲勞的誘因主要有（）。
木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等，木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點有密切關(guān)系，下列有關(guān)木工刨床特點的說法中，錯誤的是（）。