A.通行汽車(chē)的寬度>3m
B.通行電瓶車(chē)的寬度>1.8m
C.通行手推車(chē)的覺(jué)度>1.5m
D.通行蘭輪車(chē)的寬度>1.2m
E.一般人行通道的寬度>lm
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A.類(lèi)型
B.結(jié)構(gòu)
C.性質(zhì)
D.用途
E.使用方法
A.脫繩事故
B.吊鉤斷裂事故
C.脫鉤事故
D.斷繩事故
E.墜落事故
A.人機(jī)功能分配的合理性
B.機(jī)器的本質(zhì)安全性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
A.飛機(jī)輪胎爆胎
B.飛機(jī)起落架失靈
C.機(jī)械師的維修失誤
D.飛機(jī)通信中斷
E.飛行人員配置不合理
A.楔子、銷(xiāo)子可突出表面
B.尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架
C.設(shè)備可靠接地，照明采用安全電壓
D.用專(zhuān)用工具，帶護(hù)目鏡
E.及時(shí)維修安全防護(hù)、保護(hù)裝置
A.門(mén)座起重機(jī)
B.門(mén)式起重機(jī)
C.塔式起重機(jī)
D.橋式起重機(jī)
A.機(jī)械傷害
B.火災(zāi)
C.高溫
D.粉塵
E.高壓
A.機(jī)械本質(zhì)安全是指機(jī)械設(shè)備在完成本身預(yù)定功能時(shí)也能滿足安全要求
B.安全防護(hù)罩是機(jī)械本質(zhì)安全的一種體現(xiàn)
C.機(jī)械本質(zhì)安全體現(xiàn)了事故預(yù)防原理
D.機(jī)械本質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)主要是在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的
A.空間
B.照明
C.管、線布置
D.風(fēng)向
E.朝向
A.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)操作人員造成的碰撞、沖擊
B.起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落
C.靜止部件與人體接觸引起的切割、刺扎
D.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的擠壓
最新試題
鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素。下列工序中，有爆炸危險(xiǎn)的是（）。
安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有（），使操作人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。
能力是指一個(gè)人完成一定任務(wù)的本領(lǐng)，或者說(shuō)，能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括（）。
安全人機(jī)工程主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系，其主要內(nèi)容包括（）。
生產(chǎn)實(shí)踐中常出現(xiàn)的不安全情緒有（）。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的（）等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
根據(jù)鍛造加工時(shí)（）所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
鍛造分為熱鍛、溫鍛、冷鍛，鍛造加工中存在多種危險(xiǎn)有害因素。下列危險(xiǎn)有害因素中，不屬于鍛造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素的是（）。
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括（）。
作業(yè)者本身的因素是疲勞產(chǎn)生的原因之一，造成心理疲勞的誘因主要有（）。