A.系統(tǒng)性
B.防護(hù)性
C.友善性
D.協(xié)調(diào)性
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A.有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性
B.不能影響機(jī)器運(yùn)行的可靠性
C.不應(yīng)影響對(duì)機(jī)器危險(xiǎn)部位的可視性
D.一律用絕緣材料制作
E.一律用金屬材料制作
A.應(yīng)有緊急停機(jī)裝置
B.刀具主軸為方截面軸
C.刨削時(shí)壓力片與刀具刨削點(diǎn)在同一垂直線上
D.刨床不帶電金屬部位應(yīng)連接保護(hù)線
E.刨削深度不得超過(guò)刨床產(chǎn)品規(guī)定的數(shù)值
A.推手式
B.雙手按鈕式
C.拉手式
D.擺桿護(hù)手式
E.感應(yīng)式
A.澆注前檢查澆包、升降機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)、抬架是否完好
B.所有與鐵水接觸的工具使用前烘干
C.澆包盛鐵水不得超過(guò)容積的90％
D.操作工穿戴好防護(hù)用品
E.現(xiàn)場(chǎng)有人統(tǒng)一指揮
A.系統(tǒng)工程學(xué)
B.工程心理學(xué)
C.勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.人機(jī)工程學(xué)
A.傳感功能
B.信息處理功能
C.操縱功能
D.遙控功能
A.安全疏散
B.供電條件
C.新風(fēng)人口不受火、煙威脅
D.風(fēng)量分配均衡
A.系統(tǒng)性
B.友善性
C.防護(hù)性
D.局部性
E.整體性
A.利用極限位置限制器停車
B.起重機(jī)接近人時(shí)，給斷續(xù)鈴聲或示警
C.除指揮外的其他人員發(fā)出緊急停止信號(hào)，都必須立即執(zhí)行
D.起重作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修
A.合理地選擇感知類型
B.適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器
C.合理地布置機(jī)器的位置
D.通過(guò)訓(xùn)練來(lái)提高人的反應(yīng)速度
最新試題
勞動(dòng)過(guò)程中，工作條件和勞動(dòng)者本身的因素都可能是導(dǎo)致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中，屬于工作條件因素的有（）。
鑄造作業(yè)過(guò)程中存在諸多的不按因素?？赡軐?dǎo)致多種危害，需要從管理和技術(shù)方面采取措施來(lái)控制事故的發(fā)生，減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是（）
在鍛壓機(jī)械上，停車按鈕顏色為紅色，其位置比啟動(dòng)按鈕高（）。
關(guān)于鑄造作業(yè)的工藝布置，下列表述正確的有（）。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)間從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒(méi)有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)的主要原因是（）。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高濕和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。下列鑄造作業(yè)事故的直接原因中。不屬于引起火災(zāi)及爆炸的原因是（）。
鍛造是金屬壓力加工方法，下列傷害中不屬于火災(zāi)爆炸的主要原因的是（）。
木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等，木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點(diǎn)有密切關(guān)系，下列有關(guān)木工刨床特點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素。下列工序中，有爆炸危險(xiǎn)的是（）。
木材加工是建筑施工行業(yè)尤其是室內(nèi)裝修行業(yè)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，多數(shù)剛剛從事木材加工行業(yè)的木工師傅在工作時(shí)出現(xiàn)臉部過(guò)敏，起紅疹，并且高熱等現(xiàn)象，證明對(duì)長(zhǎng)期從事木工行業(yè)的工人來(lái)說(shuō)存在一定程度對(duì)身體健康有害的危險(xiǎn)因素。下列屬于木材加工存在的危險(xiǎn)因素的是（）。