A、分閘連扳位置過(guò)低,合閘線圈燒毀
B、操作電源電壓過(guò)低,分閘回路斷路,跳閘線圈燒毀
C、分閘鐵心的沖力不足
D、分閘鐵心行程太小,分閘鐵心頂桿卡住
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A、調(diào)節(jié)狀態(tài)
B、飽和狀態(tài)
C、截止?fàn)顟B(tài)
D、放大狀態(tài)
A、降低
B、提高
C、先提高,后降低
D、無(wú)關(guān)
A、限位
B、信號(hào)
C、欠壓
D、過(guò)流
A、70%
B、80%
C、90%
D、100%
A、控制設(shè)備
B、反饋環(huán)節(jié)
C、比較環(huán)節(jié)
D、執(zhí)行環(huán)節(jié)
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說(shuō)法正確的是()