A、口岸理貨
B、船上理貨
C、委托理貨
D、強(qiáng)制理貨
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A、件雜貨與散裝貨
B、集裝箱貨物
C、中轉(zhuǎn)貨物
D、栽駁船貨物
A、貨主
B、承運(yùn)人
C、海關(guān)
D、商檢
A、物料放置何處
B、能否確保庫(kù)存物料質(zhì)量
C、能否確保掌握庫(kù)存物料數(shù)量
D、物料最大儲(chǔ)存時(shí)間
A、向誰以什么價(jià)格購(gòu)買
B、訂單是否發(fā)出
C、進(jìn)貨是否超交或不足
D、進(jìn)料質(zhì)量
A.要買什么
B.買多少
C.向誰買
D.何處買
A、最大限度的降低庫(kù)存，最終將為零庫(kù)存
B、靠嚴(yán)格的檢驗(yàn)消除廢品，追求零廢品
C、只在需求的時(shí)刻進(jìn)行生產(chǎn)，不過早生產(chǎn)
D、只生產(chǎn)需求數(shù)量的產(chǎn)品，不過量生產(chǎn)
A、每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)環(huán)節(jié)的均衡
B、保持市場(chǎng)需求的均衡性
C、各個(gè)階段的物流有一定的比例性
D、物料流動(dòng)的節(jié)奏性
A、順序移動(dòng)
B、平行移動(dòng)
C、設(shè)備移動(dòng)
D、平行順序移動(dòng)
A、產(chǎn)品品種多少
B、產(chǎn)品質(zhì)量要求
C、產(chǎn)品產(chǎn)量大小
D、產(chǎn)品價(jià)值大小
A、四柱與五箱面
B、八個(gè)角配件
C、箱內(nèi)機(jī)電配件
D、后部門及閘鎖
最新試題
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是（）
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點(diǎn)，一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
倉(cāng)庫(kù)面積相對(duì)不足，貨物的品種又多的情況適用（）的原則。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成，其中屬于機(jī)械部分的是（）
在數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，對(duì)于已分配的出庫(kù)單，需要進(jìn)行（）操作。
下列儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)理解錯(cuò)誤的是（）
根據(jù)物料管理的適量原則，采購(gòu)物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，即?duì)買方來說是經(jīng)濟(jì)的（）數(shù)量，對(duì)賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求，通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法，其中不包括（）