吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％，應(yīng)予報(bào)廢。

申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在（）以上。

斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)．對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。

在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。

重機(jī)司機(jī)應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。