A、過急
B、過猛
C、過穩(wěn)
D、加力
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A、用礦燈急速上下擺動(dòng)
B、電機(jī)車燈一明一暗
C、口喊
C、打手勢
A、組車數(shù)量
B、閘瓦與車輪間的摩擦力
C、車輪與鋼軌間的粘著條件
C、列車速度
A、電氣制動(dòng)
B、機(jī)械制動(dòng)
C、慣性制動(dòng)
D、斷電制動(dòng)
A、掛車數(shù)量
B、牽引電動(dòng)機(jī)容量
C、粘著條件
D、列車總重
A、超速
B、開飛車
C、平穩(wěn)
D、慢速
最新試題
充電過程中應(yīng)每隔()小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。
膠輪車換季維護(hù)時(shí),不同牌號(hào)的防凍、防銹劑可以混用。
機(jī)車發(fā)生掉道時(shí),司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車,然后再處理。
無軌膠輪車運(yùn)送人員時(shí)必須使用專用人車,嚴(yán)禁超員。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
機(jī)車嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。
()作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。
放電后的電瓶要及時(shí)充電,放置時(shí)間不準(zhǔn)超過()小時(shí)。
機(jī)車司機(jī)在接近風(fēng)門、巷道口、峒室口等處所,都必須慢行、發(fā)出警示信號(hào),隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
任何人員在搬道岔后都要及時(shí)恢復(fù)。