A.協(xié)作式多式聯(lián)運
B.銜接式多式聯(lián)運
C.法定多式聯(lián)運
D.約定多式聯(lián)運
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A.按照航空貨運單上填明的地點,在約定的期限內(nèi)將貨物運抵目的地
B.按照合理或經(jīng)濟的原則選擇運輸路線,避免貨物的遷回運輸
C.對承運的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè),輕拿輕放,嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲運指示標(biāo)志作業(yè),防止貨物損壞
D.對貨物按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進行包裝;如果沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的話,則應(yīng)按照貨物的性質(zhì)和承載飛機的條件,根據(jù)保證運輸安全的原則,對貨物進行包裝
A.人民幣20元
B.人民幣50元
C.人民幣100元
D.人民幣200元
A.20日內(nèi)交付貨物
B.30日內(nèi)交付貨物
C.60日內(nèi)交付貨物
D.3個月內(nèi)交付貨物
A.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,而不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,但應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,酌情承擔(dān)賠償責(zé)任
D.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,適當(dāng)承擔(dān)賠償貴任
A.大宗貨物的合同
B.鐵路貨運訂單
C.鐵路貨運單
D.鐵路貨運發(fā)票
最新試題
鐵路貨運合同的表現(xiàn)形式包括()。
簡述《漢堡規(guī)則》對《海牙規(guī)則》的修改和補充主要體現(xiàn)在哪些方面。
貨物運輸合同訂立的形式可以為()。
某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運輸公司從甲地運往乙地,在途中此貨物自燃,引起汽車和其他貨物燃燒,損失達30萬元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),此貨物的自燃點是8℃,托運人某貿(mào)易公司在托運單中未說明,汽車運輸公司在運輸過程中沒有進行降溫處理。問題:該損失應(yīng)由誰賠償?為什么?
在承運人未將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人()。
水路運輸中,視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿()。
調(diào)整國際海上貨物運輸?shù)墓s主要包括()。
航空貨物運輸合同承運人的義務(wù)有()。
承運人承擔(dān)賠償責(zé)任情形為()。
承運人知道危險貨物的性質(zhì)并已同意裝運的,仍然可以在該項貨物對于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實際危險時()